Link veriga

Link Chain proizvajajo majhne skupine opreme ali enot. Te enote vključujejo oblikovalne stroje, varilne stroje, poravnalne stroje in včasih stroje za sukanje. Prvi sprejme žico, jo odtisne s kodo kakovosti in sledilno kodo in jo nato odreže na približno dolžino, ki je potrebna za člen verige. Ta del je oblikovan kot člen, ki se povezuje s predhodno oblikovanim členom, tako da členi, oblikovani iz žice, tvorijo verigo členkov.

Členka verige se nato prenese na varilni stroj, kjer se vsak člen mehansko zvari brez polnila s segrevanjem robov koncev žice in njihovim kovanjem. Odvečni material je obrezan.

Ko je členkasta veriga oblikovana in zvarjena, se kalibrira, da se zagotovi doslednost dolžine vsakega člena. S tem postopkom se preizkuša tudi trdnost verige, s posebnim poudarkom na zvarjenih delih.

Vzorci varjenih verig, ki so večkrat odrezani v proizvodnem procesu, se testirajo vsako izmeno, da se preveri celovitost zvarov in preverijo fizikalne lastnosti. Podatki iz vsakega testa so shranjeni v elektronski obliki za prihodnjo uporabo.

Nekatere členke verige so zvite in se uporabljajo za prečne verige v pnevmatikah, ki pridejo v stik s cesto.

Po končanem pregledu bo povezovalna veriga naložena v škatlo za shranjevanje in čaka na naslednji korak.

Naslednji korak postopka je odvisen od stopnje povezovalne verige in posebnih zahtev kupca. Nekaj ​​vezne verige bo poslano v našo indukcijsko toplotno obdelavo za gašenje in temperiranje, kjer bo segreto na 1600 do 1700 stopinj Fahrenheita, kaljeno v vodi in nato temperirano pri 400 do 600 stopinjah.

Od tu naprej bo veriga samodejno podvržena testiranju preverjanja do dvakratne omejitve delovne obremenitve. Te členkaste verige bodo vstavljene v sode ali razrezane in sestavljene v številne izdelke, predvsem v vlečne in jermenske verige ter kmetijske varnostne verige. Prosimo, upoštevajte, da vseh členkovih verig ne smete uporabljati z obremenitvijo, ki presega njihovo nazivno mejo delovne obremenitve, in da se lahko za dvigovanje nad glavo uporabljajo samo verige iz zlitine.

Za druge stopnje povezovalne verige, kot so inšpekcijske tuljave ali verige za visoko testiranje, toplotna obdelava ni potrebna. Zato bo naslednji postopek po oblikovanju in varjenju pakiranje, peskanje, vroče-cinkanje, galvanizacija ali drugi posebni premazi. Končana varjena členkasta veriga je zapakirana in pripravljena za odpremo, vendar je najverjetneje samo razrezana in sestavljena v različne sestavljene izdelke. Veriga se nato pošlje stranki pripravljena za uporabo ali nadaljnjo prodajo.

Varjene členkaste verige se pogosto uporabljajo v živilskih, kemičnih, farmacevtskih, gumarskih, tiskarskih, rezalnih in drugih strojih ter se ujemajo z različnimi stroji za uvoz in izvoz. Je odličen kos opreme v sodobni opremi. Posebej je primeren za odpornost proti koroziji, čiščenje ali nekatera področja z visokimi kemičnimi zahtevami, pa tudi za visoke in nizke temperature. Varilna veriga je stroj na-torni pogon, ki neprekinjeno prenaša materiale. Verige z varjenimi obroči se pogosto uporabljajo ne samo v industriji, ampak tudi v gradbeništvu.

Nerjaveče jeklo 430 deluje enako dobro v hladnejših notranjih okoljih. Vendar pa je tako na podeželju kot v mestih potrebno pogosto čiščenje, da se ohrani zunanji videz. V močno onesnaženih industrijskih in obalnih območjih se lahko številčnice umažejo ali celo zarjavijo. Za estetski učinek zunanjega okolja pa je treba uporabiti mrežaste pasove iz nerjavečega jekla,-ki vsebujejo nikelj. Pravzaprav so varilne verige izdelane v popolnoma standardnih strojnih oblikah in velikostih, obstaja pa tudi veliko posebnih oblik.

Varjena členkasta veriga združuje zmogljivost, videz in uporabnost, saj je nerjaveče jeklo še vedno eden najboljših gradbenih materialov na svetu. Zahteve za uporabo varjenih členkov so predvsem dolgotrajna ohranitev prvotnega videza objekta. Pri določanju vrste nerjavečega jekla, ki bo uporabljeno, so glavni vidiki zahtevani estetski standardi, jedka narava lokalnega ozračja in politika čiščenja, ki jo je treba sprejeti.